本报记者 田国垒 本报通讯员 杜凯
“三线齐发，济南迈入大地铁时代！”今天上午10时15分，济南地铁4、8号线和6号线东段同时开通运营，这标志着济南这座GDP万亿之城的轨道交通线网规模达到了248公里。
从2015年开工到2019年首条线路通车，济南在全国地铁城市里算是“后起之秀”。从47.7公里至248公里，6年多轨道交通里程增长近5倍。济南地铁“织线成网”，上演了一场精彩的“逆袭战”。
在这场事关济南人精气神的“逆袭战”中，地铁建设工人发挥了极为重要的作用，为工程优质高效推进发挥了“工力量”。
轨道交通建设工地既是施工主战场，也是思想政治引领的前沿阵地。济南轨道交通集团工会创新采用“工地课堂+一线故事”模式，让党的创新理论、安全发展理念、强省会建设蓝图“飞入寻常工地”。
“大家知道，咱们济南有1000多处泉水，地下泉脉密布，被称为‘泉城’。让地铁与泉水共生，是济南地铁建设过程中面临的首要难题。地铁不修不行，泉水也都得得到保护！”2025年以来，以济南轨道交通集团建投公司职工芦潇为代表的宣讲团成员，避开施工高峰，将近20场宣讲搬到4号线、6号线、8号线项目部的党员活动室、工友驿站。他们用通俗语言解读政策，更用建设者自己的故事打动人心。
“每次宣讲结束，工友们围着问问题、谈感受的场景，让我觉得值了。”宣讲员芦潇说。7场覆盖全线重点工区的巡回宣讲，不仅筑牢了安全生产的思想防线，更将地铁建设工人的个人奋斗与城市发展紧密相连，激发了建设者的主人翁意识。
济南是著名的泉城。如何在岩溶地质条件下修建地铁而不破坏泉脉，是这座历史文化名城不得不面临的挑战。自20世纪90年代济南首次提出地铁设想以来，“修地铁是否影响泉水”这一“卡脖子”问题始终萦绕在人们心头。
济南地铁4号线横贯济南东西，几乎涉及全市各类地层，水文地质条件极其复杂，其中一段横穿泉水径流的核心区域，离趵突泉最近的地方只有1.4公里。
济南工会把劳动竞赛作为关键抓手。“‘百日攻坚勇担当 凝心聚力保通车’劳动竞赛启动后，全线就像上了发条。”济南地铁4号线项目经理李工说。
劳动竞赛不仅“比速度”，更“赛智慧”。针对泉水保护这一核心难题，技术团队通过竞赛激发的创新热情，采取地下浅埋的敷设方式，发明了基坑降水与原位回灌关键技术，将施工对地下水的影响降至最低。“这不仅是技术突破，更是对这座城市的责任。”4号线项目负责人曹殿彬说。
在千佛山站，建设团队利用溶洞新型透水充填材料、抗动水封堵材料，在车站两侧及基坑底部修筑了通道，既保障车站安全防水，又让地下水能沿着通道流动。监测数据表明，即便在2022年济南轨道交通多线同步建设的高峰期，趵突泉水位最高也可达30.27米。
据介绍，自地铁4号线动工以来，全线通过劳动竞赛和技能竞赛涌现出技术革新成果138项，“五小”成果11项、QC成果42项，攻克了泉水保护、地质条件复杂多变、富水粉砂及高强度硬岩条件下施工等众多难题，多个关键节点较计划提前完成。
在建设者们奋力推进工程建设的同时，工会的服务也温暖着建设者们的心。
“夏天有清凉，冬天有温暖，干活有保障，心里有盼头。”济南地铁唐冶南站的钢筋工老周用最朴实的话，道出了工友们对工会服务的感受。
2025年夏季，济南遭遇持续高温。济南市总工会适时启动“夏送清凉”活动，不仅为工区送去绿豆汤、西瓜、藿香正气水等防暑物资，更推动各项目部调整作息，避开高温时段，合理安排夜间施工，切实保障一线人员身心健康。同时加强现场巡查，确保防暑措施落实到位，营造安全舒适的作业环境，为项目平稳推进提供有力支撑。
2025年10月，一场特别的“健康市集”在济南地铁奥体中心东站项目开张。济南市总工会把移动体检车开进工地，组织40余位医务人员开展现场服务，为建设者进行胸部DR、心电图、血压血糖等检查。
针对建设者长期离家、生活单调的实际问题，济南轨道交通集团工会将“我们的节日”系列活动搬到工地。中秋国庆期间，文艺小分队送来演出，工友们自编自演的节目赢得阵阵掌声；集体生日会、工地摄影展、篮球赛等活动常年不断。
为解决地铁建设工人子女假期“看护难”，济南轨道交通集团工会连续3年开办“小候鸟”暑期爱心托管班，聘请专业老师辅导作业、组织活动，让建设者们安心奋斗在一线。
从思想引领到生产攻坚，从技术突破到人文关怀，济南轨道交通集团工会将“娘家人”的温暖渗透到地铁建设的每一个环节、每一位建设者的心坎里。
（本报济南12月27日电）
兴盛网官网提示：文章来自网络，不代表本站观点。
